BAÅžLICA ULAÅžIM YOLLARI

1. Kara Yolları

Ãœlkemizde en yaygın olan ulaşım türüdür. Yük taşımacılığının % 70′i, yolcu taşımacılığının da %90′ı karayolu ile yapılmaktadır. Özellikle 1950′li yıllardan sonra, karayolu yapımı artmış ve ulaşım araçları çoÄŸalmıştır. Ãœlkemizdeki en iÅŸlek karayolları, Edirne, Ä°stanbul, Ankara, Adana arası ile Ä°stanbul, Bursa, Ä°zmir arası ve Ä°zmir, Aydın, Denizli arasıdır. Modern karayolu olan otoyollar ülkemizde sadece Edirne, Ä°stanbul, Bolu ve Ankara arasında,Adana, Hatay çevresinde ve Ä°zmir çevresinde bulunur.

2. Demir Yolları

Türkiye’de Ä°lk demiryolu hattı 1866 yılında Ä°zmir – Aydın arasında kurulmuÅŸtur. Cumhuriyetin ilk yıllarında demiryoluna önem verilmiÅŸtir.

Ancak, 1950′li yıllardan sonra, karayollarına daha çok önem verildiÄŸinden demiryolu yapımı azalmıştır. Åžu anda, ülkemizde 8200 km uzunluÄŸunda demiryolu ağı vardır.

Bu uzunluk yeterli değildir. Sözgelimi, Almanya’da 43 bin, Fransa’da 34 bin, İtalya’da 29 bin km lik demiryolu ağı bulunmaktadır.

3. Deniz Yolları

Türkiye’nin üç tarafının denizlerle çevrili olması ve iki önemli boğaza sahip olması, denizcilik alanında gelişmesi bakımından çok önemlidir. Dünya ticaretinde en fazla kullanılan yol deniz yoludur. Bu nedenle, ülkemizde deniz yolunun ve limanların geliştirilmesi gerekmektedir. 8333 km kıyı şeridine sahip olan ülkemizde, bölgeler arasında düzenli ve tarifeli yolcu ve yük taşımacılığı henüz gerçekleşmemiştir.

Dünya deniz ticaret filosundaki payımız %1′e dahi ulaÅŸmamıştır. Fakat, son yıllarda sanayi ve ticaretin geliÅŸmesiyle, limanlarımızdaki indirilen – bindirilen yükte 8 – 10 katlık artışlar olmuÅŸtur.